API Verbeterde Zwaargewicht de Boorpijp van de Moeheidsweerstand 6 5/8“ OD voor de Diepe Boring van het Oliegat

API Verbeterde Zwaargewicht de Boorpijp van de Moeheidsweerstand 6 5/8“ OD voor de Diepe Boring van het Oliegat
API Verbeterde Zwaargewicht de Boorpijp van de Moeheidsweerstand 6 5/8“ OD voor de Diepe Boring van het Oliegat

ZWAARGEWICHT DE BOORpijp VAN ROSCHEN

Roschen vervaardigt zwaargewicht boorpijp van 2 7/8“ OD aan 6 5/8“ OD in Waaier 2 en Waaier 3 lengten. De zwaargewicht Boorpijp kan of in Conventionele Gelaste Wrijving of Integraal ontwerp overeenkomstig API Specificatiespecificaties worden geleverd 7-1 en NS-1. De zwaargewicht Boorpijp kan in Conventionele Olievlek, spiraalsgewijs bewoog of tri-Spiraalvormen worden geleverd. Behalve standaardapi en rangen NS-1, kan Roschen de Zure gelaste Pijp van de de Dienst Zwaargewicht Boor in wrijving of integrale vorm leveren.

STANDAARD ZWAARGEWICHT BOORpijp

De pijpassemblage van de Roschen wordt de standaard zwaargewicht boor samengesteld uit speld en dooshulpmiddelverbindingen en een zwaargewicht buis met verstoord centrum of slijtagestootkussen.

Deze configuratie helpt om spanningsconcentratie te verhinderen die anders kon voorkomen en staat richtingboring met gecontroleerde torsie toe en vermindert het differentiële druk plakken.

De levensduur van de Zwaargewicht Boorpijp wordt uitgebreid om uw investering langs te maximaliseren;

• Verstrekkend buitengewoon lange hulpmiddelverbinding die tong ruimte verhoogt die meer verbinding recuts toestaat.
• Verlagend slijtagetarief op buis OD door extra bescherming door het verstoorde centrum of slijtagestootkussen dat de buis vanaf het gat houden.
ZWAARGEWICHT SPIRAALVORMIGE BOORpijp

Maximum van de pijphandvatten van de Roschen beklemtoont het zwaargewicht spiraalvormige boor veroorzaakt bij taaie boormilieu's in verticale en richtingputten.

De zwaargewicht spiraalvormige boorpijp deelt veel van dezelfde eigenschappen van de standaard zwaargewicht boorpijp behalve dat heeft het pijplichaam een vergrote centrumsectie met drie spiraalvormige groeven.

Het spiraalvormige ontwerp voegt na voordelen toe;

• Betere vermindering van het differentiële plakken
• Verhoogde gewicht en stijfheid
• Minimaliseert slijtage
• Verbetert scherpe omloop voor het betere gat schoonmaken




















VERBETERDE MOEHEIDSweerstand

Het koude rollen op de draadwortels van elke verbinding is noodzakelijk om de capaciteit van de verbinding te verhogen om zich tegen mislukking van cyclische spanningen op de draadwortels te verzetten wanneer de stijvere zwaargewicht boorpijp herhaalde strenge trek en samenpersende spanningen bij het boren verrichting ondergaat.

Het koude rollen geeft de draadwortels vaste vorm die samenpersende spanning veroorzaken die barst zich vormt minimaliseren om moeheidsweerstand te verhogen.

API droeg terug op de doosverbinding of de groef van de spanningshulp op de speldverbinding kan verbeterde moeheidsweerstand op conventionele API verbindingen bevorderen.


VERBINDINGEN VAN DE HOGE PRESTATIES DE ROTERENDE SCHOUDER

Roschen biedt zijn DS en MT aan verbindingen van de reeks de dubbele schouder die conventionele API verbindingen overtreffen om aan de behoeften die van diep te voldoen, en uitdagingsputten met grotere gewrongen capaciteiten worden uitgebreid.


HET DE PIJPleven VAN DE VERHOGINGSboor

Hardbanding op de hulpmiddelverbinding of het slijtagestootkussen breidt de levensduur van boorpijp uit. Het kan in verscheidene configuraties op de vereisten van kostuumscliënten worden toegepast.

Hardbanding wordt toegepast onder dicht - gecontroleerde voorwaarden resulterend in een eenvormige, lage poreusheid, slijtvaste oppervlakte.

Roschen is gemachtigd om markt bewezen hardbanding producten met inbegrip van ARNCO 100XT/300XT, Tuboscope TCS8000/TCSTI, Duraband NC, Tuffband NC en Castolin OTW 12 toe te passen.
De extra verbindingen van het lengtehulpmiddel worden opgenomen in zwaargewicht de boorpijp van Roschen om tong ruimte te verhogen om verscheidene recut aan de verbindingen te verstrekken.
OPPERVLAKTEbescherming

De fosfaatdeklaag wordt toegepast op alle zwaargewicht verbindingen van de boorpijp om het anti kwetsen en corrosie te verbeteren.

Roschen kan zwaargewicht boorpijp van om het even welke markt beschikbare interne plastic deklaag voorzien. De deklaag vormt een beschermende laag in pijpidentiteitskaart om corrosie te verhinderen en zo de levensduur van de pijp in het boormilieu uit te breiden.

De pijpbuis van de Roschen wordt de standaard zwaargewicht boor vervaardigd van het staal of het equivalent van AISI 1340 terwijl de hulpmiddelverbindingen worden voorzien van materiaal van het de legeringsstaal van AISI het 4137H gewijzigde.

Een andere optie van zwaargewicht boorpijp in integraal kan op verzoek worden geleverd.

Alle Roschen-staalbuizen worden verkregen van achtenswaardige barlevering met de sterke verslagen van het kwaliteitsspoor.

Lijst van de Pijprangen van de Roschen de Zwaargewicht Boor