Rots NWJ BWJ Hulpmiddelen Boor 2-5/8“ Getelegrafeerde Boorpijp
De getelegrafeerde Beschrijving van de Boorpijp:
De boorpijpen die in toepassingen zoals DR. van DTH/DTHR/fundamenteel worden gebruikt bestaan uit aan de ene kant van een staalpijp met een speld en een doos op andere. De baan van de boorpijp moet rotatietorsie en duw van het roterende hoofd van de boorinstallatie overbrengen om de hulpmiddelen van de gatenboring te verslaan.
Volgens verschillende toepassing, zijn de verschillende diameters van boorbuizen nodig, fundamenteel, kleinere DTH-hamers vereisen kleinere DTH-boorbuizen, vice versa. Gewoonlijk bieden wij 50mm, 60mm, 76mm, 89mm, 95mm, 102mm, 114mm 127mm, 140mm, 159mm enz. aan
Gewoonlijk zijn de draden standaardapi verbindingen, zoals 2 3/8“ API REG. draad, 3 1/2“ API REG. draad of API ALS draad, enz.
Volgens klantenverzoek, zijn from1000mmto6000mmlength van pijp beschikbaar.
De getelegrafeerde Eigenschappen van de Boorpijp:
1. De draadolie zou moeten worden gebruikt wanneer het schroeven van de boorstaaf en hamer het kloppen zou moeten worden belemmerd.
2. De tribune van de boorstaaf buffermaterialen, als hout, rubber, en meer moeten zou hebben. Het contact tussen de ingepaste einden en de ijzerhulpmiddelen moeten zou worden verboden.
3. Tijdens de verhuizing van boorstaaf, zou de draadbeschermer op de ingepaste delen moeten worden geschroeft om het tegen schade te beschermen.
De getelegrafeerde Technische Parameters van de Boorpijp:
| Van de j-reeksen de Assemblage Boorstaaf | Buitendiameter | Draden | Assemblagelengte | Assemblagegewicht | Assemblageartikelnummer |
| Per Duim | |||||
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 1-voet (305mm) | 3-ponden (1,4 kg) | 27014 |
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 2-voet (610mm) | 6-ponden (2,7 kg) | 27015 |
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 3-voet (914mm) | 11-ponden (5 kg) | 27016 |
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 4-voet (1.2m) | 16-ponden (7,3 kg) | 27136 |
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 5-voet (1.5m) | 20-ponden (9,1 kg) | 27017 |
| AWJ | 1-3/4-duim (35mm) | 5-TPI | 10-voet (3.1m) | 32-ponden (14,5 kg) | 27018 |
| NWJ | 2-5/8-duim (67mm) | 5-TPI | 1-voet (305mm) | 7-ponden (3,2 kg) | 27009 |
| NWJ | 2-5/8-duim (67mm) | 5-TPI | 2-voet (610mm) | 15-ponden (6,8 kg) | 27010 |
| NWJ | 2-5/8-duim (67mm) | 5-TPI | 3-voet (914mm) | 18-ponden (8,2 kg) | 27011 |
| NWJ | 2-5/8-duim (67mm) | 5-TPI | 5-voet (1.5m) | 30-ponden (13,6 kg) | 27012 |
| NWJ | 2-5/8-duim (67mm) | 5-TPI | 10-voet (3.1m) | 60-ponden (27,2 kg) | 27013 |
De Boorstaven van de telefoonlijnreeks:
| Specificaties van Boorstaven | ||
| Grootte | OD (mm) | Identiteitskaart (mm) |
| WLA | 44.7 | 37.3 |
| WLB | 55.7 | 46.1 |
| WLN | 70.0 | 60.2 |
| WLH | 89.0 | 78.0 |
| WLP (PHD) | 114.5 | 101.5 |
| AW/AWJ/AWY | 43.7 | 30.7 |
| BW/BWJ/BWY | 54.0 | 38.0 |
| NW/NWY | 66.8 | 51.0 |
| HW | 89.0 | 71.0 |
| Φ42 | 42.0 | 30.0 |
| Φ50 | 50.0 | 37.0 |
| Φ60 | 60.0 | 48.0 |
| Φ70 | 73.0 | 54.6 |
| Φ90 | 89.0 | 69.0 |
| S75 | 71.0 | 61.0 |
AW, BW, NW, AWJ, BWJ, NWJ, N3, N4-Reeks:
| Grootte | O.D. | I.D. van het staaflichaam. | Gewicht | Draden per Duim | Volume | ||||
| in | mm | in | mm | lbs/10ft | kg/3m | gal/100ft | L/100m | ||
| AW | 1.75 | 44.5 | 1.25 | 31.8 | 44 | 19.6 | 3 | 6 | 75 |
| BW | 2.13 | 54 | 1.75 | 44.5 | 40 | 18.2 | 3 | 12.5 | 155 |
| NW | 2.63 | 66.7 | 2.25 | 57.1 | 51 | 23.3 | 3 | 20.7 | 257 |
| AWJ | 1.75 | 44.5 | 1.37 | 34.9 | 33 | 14.7 | 5 | 7.2 | 90 |
| BWJ | 2.13 | 54 | 1.75 | 44.5 | 40 | 18.2 | 5 | 11.8 | 146 |
| NWJ | 2.63 | 66.7 | 2.25 | 57.1 | 55 | 24.6 | 4 | 19.6 | 244 |
| N3 | 2.38 | 60.45 | 1.13 | 28.7 | N/A | N/A | 3 | 80.1 | 36.33 |
| N4 | 2.13 | 54.1 | 1 | 25.4 | N/A | N/A | 4 | 80.1 | 36.33 |
| Nr | Grootte | Boorstaaf | Draadtype | Grondstof | |
| OD mm | Identiteitskaart mm | ||||
| 1 | AWJ | 44.5 | 34.1 | DCDMA-Norm | 45MnMoB R780 |
| AWY | |||||
| 2 | BWJ | 54 | 44.5 | ||
| BWY | |||||
| 3 | NWY | 67 | 57 | ||
| 4 | HW | 89 | 77.8 | ||
| 5 | Φ42 | 42 | 32 | De norm van China GB | R780 |
| 6 | Φ50 | 50 | 39 | R780 | |
| 7 | Φ60 | 60 | 48 | R780 | |
De getelegrafeerde Beelden van de Boorpijp
