Bericht versturen

CIR110A onderaan de van het de Booreffect van de Gatenhamer de Boring/de Mijnbouwtoebehoren Blauwe Kleur

1pcs
MOQ
20~300$
Prijs
CIR110A onderaan de van het de Booreffect van de Gatenhamer de Boring/de Mijnbouwtoebehoren Blauwe Kleur
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
naam: Onderaan hen Gatenhamer, DTH-Hamer
merk: ROSCHEN
toepassingsgebied: Open rotsboring, tunneltechniek
Gat het Boren snelheid (mm/min): 840 (mm/min)
Grootte (mm): 110
Effectfrequentie: 840 (Herz)
Hoog licht:

Onderaan Gatenhulpmiddelen

,

onderaan gatenhamer

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: ROSCHEN
Certificering: ISO9001
Modelnummer: CIR110A
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: TRIPLEX GEVAL
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Productomschrijving

CIR110A Downhole de Boordownhole van de Boorhamer de Boring en de Mijnbouwtoebehoren van het Booreffect



Naam Onderaan hen Gatenhamer, DTH-Hamer
Merk ROSCHEN
Toepassingsgebied Open rotsboring, tunneltechniek
Gat het Boren snelheid (mm/min) 840 (mm/min)
Grootte (mm) 110
Model CIR110A
De Diameter van het boorgat (mm) 110-120 (mm) (mm)
Effectenergie (MPa) 0.5-0.7
Gatendiepte (m) 200 M
Effectfrequentie 840 (Herz)
Laagdiameter 98mm



CIR110A Downhole de Details van het Hamerproduct:

Boordiameter: Φ110--120mm
Jasjediameter: Φ98mm
Totale lengte: 838mm
Gewicht: 36kg
Werkdruk: 0.5-0.7Mpa
Luchtconsumptie: 11m3/min
Effectfrequentie: 840 keer/min




DTH-Model de Specificatieafmetingen van de Boorhamer

Model Boorgat Dia. (mm) Omhulsel OD (mm) Lengte (mm) Gewicht (kg) Het werkdruk (MPa) Luchtconsumptie (m3/min) Effectfrequentie (T/min)
de Hamer van 65A DTH Ø65-67 61 745 13 0.5-0.7 2.5 ≥810
de Hamer van 70A DTH Ø74-76 67 766 15 0.5-0.7 3 ≥810
de Hamer van 80A DTH Ø80-82 72 796 17 0.5-0.7 5.5 ≥810
90 DTH Hamer Ø90-100 80 796 22 0.5-0.7 7 ≥840
de Hamer van 90A DTH Ø90-100 80 796 22 0.5-0.7 6 ≥840
900 DTH Hamer Ø90-100 80 870 24 0.8-1.2 5 ≥700
930 DTH Hamer Ø90-100 80 870 24 0.8-1.2 6 ≥700
de Hamer van 110A DTH Ø110-120 98 838 36 0.5-0.7 11 ≥840
De Hamer van DHD340 DTH Ø110-140 98 1045 39 1.2-2.0 3.5-15 ≥1140
De Hamer van DHD350 DTH Ø135-155 122 1213 57 0.6-2.5 7.5-9 ≥1140
De Hamer van DHD360 DTH Ø152-190 139 1300 98 0.6-2.5 10.5-19 ≥1140



Methodes van het de Hamer de Gemeenschappelijke Oplossen van problemen van CIR110A DTH

Defect reden Methode van uitsluiting
De luchtlevering beïnvloedt niet 1. Er is buitenlandse kwestie bij de schijfklep en de controleklep is geplakt. Demonteer de pers voor het schoonmaken en inspectie.
2. De smeerolie is te kleverig om de zuiger te plakken. Open de controleklep, voeg een kleine hoeveelheid kerosine of benzinevloed toe, en vervang dan het dunnere smeermiddel.
3. Nadat het boorbeetje uit plakt, zal het aan voor gezamenlijk breken en kan niet worden teruggesteld. Verwijder het boorhoofd voor onderhoud.
4. Slechte smering, zuiger en cilinderbeet. Ontmantel indien nodig en reviseer, vervang delen, en verbeter smeringsvoorwaarden.
5. Installeer verkeerde of ontbrekende delen. Breng volgens het structuurdiagram opnieuw samen
Shockless 1. De rubberring is beschadigd, worden het het aanpassen stootkussen en de pakking niet gedrukt. Vervang schort, verhogingspakking
2. Strenge slijtage van zuigers, cilinders, enz. Vervang delen



CIR110A Downhole de Verrichtingsvoorzorgsmaatregelen van de Boorpers:

1. In normale rots het boren voorwaarden, wordt de pers onderhouden en schoongemaakt en om de 200 uren van verrichting opnieuw gebracht samen. Het boren van gaten of modder het slakken vormen wordt uitgevoerd om de 100 uren.
2. De smering van de pers wordt bereikt door het het oli?en apparaat op de belangrijkste motor. Daarom is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het het oli?en apparaat met olie vóór het begin van elke verschuiving wordt gevuld, en er is nog een surplus alvorens de volgende verschuiving begint. De smeermiddelolie is mechanische olie Nr 20 in de zomer en de mechanische olie van Nr 5-10 in de winter. Alvorens de pers op de boorpijp wordt geïnstalleerd, wordt de uitlaatklep in werking gesteld om het puin in de boorpijp en de controle te verwijderen of er olie in de boorpijp is. Controleer het effectapparaat na het verbinden.
3. De pers en de boorstaaf moeten niet in het gat worden omgekeerd om ongevallen te verhinderen. Tijdens het boren onderaan het gat, als u wilt ophouden boor, zou u niet de luchtlevering aan de pers onmiddellijk moeten tegenhouden. U zou de boor opheffen en het moeten blazen, en de gaslevering tegenhouden wanneer er niet meer rots en rotspoeder in het gat zijn. , Houd dan op draaiend.

Welkom om te onderzoeken, zullen wij ons beste u van de vereiste informatie van de productinformatie doen voorzien.





Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Bill, George, Michael
Tel. : 8613764195009
Fax : 86-021-54380177
Resterend aantal tekens(20/3000)